Mât de voilier

Les mâts des gréements carrés sont les plus complexes en terme d’assemblage. Le plus souvent par deux ou trois, ces espars ne se contentent pas d’être démultipliés en nombres mais également en composition : assemblages de plusieurs étages, supportant chacun des vergues. Ces mâts ont pour rôle principal de supporter les voiles et de transmettre la poussée du vent au bateau. Dans les gréements carrés traditionnels, le mât traverse l’étambrai, un trou à travers le pont, et repose sur la quille ou une épontille s’il est fixé sur le pont. Ils sont construits pour résister aux forces exercées par les voiles gonflées par le vent. Les haubans permettent une meilleurs répartition des forces exercées sur le mâts, en convertissant la flexion exercé par le vent en compression dans l’axe du mât. La conception et la construction de ces mâts exigent donc une expertise particulière ; chaque composant, chaque pièce est soigneusement ajustée pour assurer la stabilité et la performance du navire dans des conditions variées.